问题:车用制冷剂是什么规格型号的? 汽车空调制冷剂有哪几种,如何选用?

制冷剂充注应在抽真空后进行。(1)称量充填法称量充填法是一种利用电子天平称重的充填方法。将制冷剂钢瓶放在电子秤的托盘上。，与干燥过滤器、充液管和三通阀连接，把空气连接到管网上，称量出重量，再减去充注的制冷剂量，记下剩余重量，再慢慢充注制冷剂，(2)表压充液法表压充液法是利用制冷循环系统的低吸气压力来确定充液量。操作时，将制冷剂钢瓶与干燥过滤器、连接管、三通阀与真空压力表连接即可充注，充注时观察压力表指示值，当压力表为0.5~0.6MPa时，关闭三通阀(pos.No.6)。，让压缩机运转，当压力降至零时，再打开三通阀，调整按压时间，直至吸气压力稳定。(3)经验灌装法经验灌装法是根据空调器的制冷条件确定灌装量的方法。连接方法与表压填充方法相同。当制冷剂充注到真空压力表(0.2MPa~0.25MPa)时，关闭三通阀。(4)定量灌装法定灌装法是利用灌装装置按照空调额定灌装容积进行灌装的方法。选择油缸

汽车制冷剂什么型号的？现在汽车上最常用的制冷剂是R134A，它对环境的破坏很小。在1997年之前，大多数汽车都使用老式的R12制冷剂，也就是氟利昂，它会破坏臭氧层，所以汽车制造商已经停止使用它。如何判断汽车空调制冷剂型号

压缩机上有名牌标志，通用汽车为134A

问题:车用制冷剂是什么规格型号的?制冷剂R134a是氟利昂的一种，目前用于汽车空调。至于R134a的名字，它不是从稀薄的空气中衍生出来的。首先，英语中的制冷剂为“R”，制冷剂中的数字和小字母来源于不同制冷剂的分子公式。在我看来,汽车空调制冷剂的应用领域经历了一个转变,这篇论文《蒙特利尔议定书》为了保护大气臭氧层的名义终止原使用制冷剂R12,它也是第一个残疾制冷剂,原因是R12制冷剂中含有氯原子的分子，一旦R12制冷剂排放到空气中并漂浮到大气中，在平流层的后面，强烈的阳光会分离出氯离子，破坏臭氧层。所更换的制冷剂R134a不含氯原子，其在大气中的活度很低，且对温室效应的影响很小，在此基础上，R134a制冷剂的制冷性能与R12类似。现在，R12制冷剂仍然出现在一些老式汽车上。这里需要注意的是，由于两种制冷剂的化学特性不同，不能混合。如果混在一起，会对空调系统造成严重的损坏。综上所述，R12和R134a是完全不相容的制冷剂。尽管如此，制冷剂的一切还是有一些对人体的威胁，所以，在维修的时候适当的回收是非常必要的，但是从实际情况来看，很多维修店都没有配备专业的空调维修设备，而简单的充注设备又不具备回收的功能，因此，在空调制冷系统进行维修时，维修技术员不得不将系统中的制冷剂排到空气中。如果你看到了，又不能干预，为了保护自己，我建议你离远点。鉴于目前的趋势，R134a制冷剂总有一天也会被替换，二氧